●该发动机为风冷加水冷，双冷效果优于普通水冷，热负荷更低，耐久性更好； 

●采用低速大扭矩进气道，提高发动机低转速段的动力输出，使发动机真正满足 三轮车的使用工况； 

●曲轴大头、缸体与活塞之间机油采用两次过滤，提高机油清洁度，减小摩擦副 之间的磨损，提高使用寿命；

●发动机精滤器处于右盖上并使用钢质滤芯，便于用户清洗和多次使用；

●采用减压配气凸轮，脚起动更轻便，有效保护超越离合器； 

●采用特殊材料的铸铁缸体，发动机更耐磨，经久耐用；

●全新外观，形成视觉冲击，增加卖点。