中低速高功率、大扭矩，加速性能好，爬坡能力强；

优化传动比，减少活塞及缸体负荷；

润滑油二次精滤，提高可靠耐久性；

采用先进结构的减压阀，轻松启动；

内置平衡轴，无声正时链，发动机平稳、低噪；

燃烧室设计为穹冠型，形成进气涡流，燃烧更稳定充分；

前、后轴传动，爬坡、越野能力更强；

大容积水冷器及油冷器确保其冷却效果；

电喷供油，喷油精准，能量大限度降低燃料消耗和发挥其动力性能；

专用于全地形车。